(H) Blancpain Chronograph Super Trofeo
18/04/09 :Blancpain
Blancpain-Chronograph Super Trofeo
Zwei Mythen, eine Allianz voller Power
Aus der Partnerschaft von Blancpain und Lamborghini ist eine einzigartige Automobilmeisterschaft
hervorgegangen. In sechs Rennen pro Jahr messen sich 30 Piloten in
Lamborghini-Gallardo-Boliden im Wettkampf um den Super Trofeo. Zur Feier dieser Rennen
der Superlative präsentiert die Manufaktur aus Le Brassus den Flyback-Chronographen
Super Trofeo: eine kompromisslos sportliche Uhr in limitierter Serie von 300 Stück.
Die Begegnung zweier Mythen führt fast zwangsläufi g zu außergewöhnlichen Ergebnissen. In
diesem Fall ist aus der Allianz der ältesten Uhrenmarke der Welt mit einem der berühmtesten
Namen unter den Automobilkonstrukteuren eine einzigartige Formel für Autorennen hervorgegangen.
Der Lamborghini Blancpain Super Trofeo ist nicht nur die erste reine Lamborghini-
Meisterschaft, sondern auch das schnellste und anspruchsvollste Monomarken-Auto-rennen der
Welt, und das ab dem Startschuss des ersten Laufs im Mai in Silverstone. Dreißig auf Hochglanz
polierte Lamborghini Gallardo LP560-4 – die neuste Entwicklung dieses legendären Modells –
messen sich im Verlauf der Saison 2009 auf sechs ebenso legendären Rennstrecken. Jeder dieser 30
Boliden trägt die Farben der Uhrenmanufaktur, während der von Marc A. Hayek, dem Präsidenten
und CEO von Blancpain, gesteuerte Wagen vollständig der Marke gewidmet ist.
Für Marc A. Hayek und Stephan Winkelmann, die die Geschicke der Unternehmen Blancpain
bzw. Lamborghini steuern, ist diese gemeinsam durchgeführte Meisterschaft eine Möglichkeit,
den Traum vieler Afi cionados edler Mechanik zu verwirklichen. Und wenn Lamborghini sich auf
ein Wettrennen einlässt, um die Grenzen der Geschwindigkeit weiter hinauszuschieben, wählt
der Autobauer selbstverständlich die renommierte Uhrenmarke aus Le Brassus als Verbündete
in einer Allianz voller Power. Blancpain hat schließlich ihren Pionier-geist und ihr mechanisches
Know-how längst auf glanzvolle Weise demonstriert.
Der Lamborghini Blancpain Super Trofeo 2009, das erste Monomarkenrennen in der Geschichte
von Lamborghini, besteht aus sechs Läufen, die von Mai bis Oktober auf den europäischen
Rundstrecken Silverstone (GB), Adria Raceway (Rovigo, I), Norisring (Nürnberg, D), Spa-
Francorchamps (B), Circuit de Catalunya (Barcelona, E) und Circuit Paul Ricard (Le Castellet, F)
ausgetragen werden. An jedem der Wettkämpfe gehen 30 Lamborghini Gallardo an den Start.
Spitzentechnik
Außergewöhnlich: Mit 570 PS und 540 N/m Drehmoment bei Geschwindigkeiten über 300
Stundenkilometern ist der neuste Lamborghini Gallardo in seiner Rennversion ein Ausnahme-
Sportwagen. Sein feuriges Temperament und die spannungsgeladenen, rassigen Linien haben
die Designer und Uhrmachermeister von Blancpain bei der Kreation des jüngsten sportlichen
Zeitmessers der Manufaktur aus Le Brassus inspiriert, des Chronographen Super Trofeo mit
Flyback-Funktion. Nach dem Vorbild des Gallardo-Boliden besitzt diese neue Blancpain-Stoppuhr
dynamische Linien und sämtliche Attribute der Spitzen-technologie.
Das beginnt beim speziell für diese Prestigelinie entworfenen Edelstahlgehäuse mit 43,5 mm
Durchmesser, dessen Profi l der Frontpartie des Lamborghini Gallardo nachempfunden ist. Es ist
bis 100 m wasserdicht, und seine mit DLC (schwärzer als Ruthenium und abriebfester als PVD)
behandelte Oberfl äche ist abwechselnd satiniert und poliert. Die DLC-Beschichtung (Diamond-
Like Carbon) ist beliebt wegen ihrer Härte, der tiefdunklen Farbe und ihren antiallergenen
Eigenschaften. Sie verbindet die Eigenschaft von Kohlenstoff in seiner diamantenen Modifi kation
(extrem hart, nichtleitend, chemisch träg) mit jener des Graphits (der schwarzen, elastischen
Form des Kohlenstoffs). Das technisch anspruchsvolle DLC wird in mehreren dünnen Schichten
(manchmal weniger als 2 Mikron) mit einem hochmodernen Vakuumverfahren aufgetragen. Der
extrem niedrige Reibungskoeffi zient und die weitgehende chemische Inertie verleihen ihm eine
ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Kratzer, Abrieb und Korrosion sowie eine fl exible
Härte.
Schwarz ist schwarz
Das der Hochleistung gewidmete rassige Gehäuse des Chronographen Blancpain Super Trofeo
beherbergt das Kaliber F185. Um den dynamischen Charakter dieses Uhrwerks zu verstärken, wurden
seine Brücken und die Platine im NAC-Verfahren eingeschwärzt (NAC ist eine neuartige, höchst
wirksame Galvanisiertechnik). Das Kaliber F185, ein Automatikwerk mit Stoppuhrmechanismus,
besteht aus 308 Einzelteilen und verfügt über eine Gangreserve von 40 Stunden. Es bietet die
Anzeigen Stunde, Minute und Chronographen-sekunde aus der Mitte, eine kleine Sekunde und
das Datum in einem Fenster bei 6 Uhr sowie den 30-Minuten-Zähler bei 3 und den 12-Stunden-
Zähler bei 9 Uhr. Eine zusätzliche Besonderheit für Freunde „schneller“ Zeitmessungen ist die
Flyback-Funktion (das augenblickliche Nullen und Neustarten der Stoppuhranzeigen). Originell
und unverkennbar wird das schwarze Zifferblatt durch die großen, kantigen, rotumrandeten weißen
Ziffern 9 und 12. Sie sind den Nummern der 30 Lamborghini Gallardo LP560-4 nachempfunden,
die um die „Supertrophäe“ kämpfen werden. Eine weitere Exklusivität dieses Ausnahmemodells
ist die Gravur „Super Trofeo 2009“ auf der goldenen Schwingmasse.
Der Chronograph Blancpain Super Trofeo, von A bis Z eine temperamentvoll-sportliche
Erscheinung, wird mit einem Alcantara-Armband mit Edelstahl-Faltschließe angeboten (Alcantara,
eine Hightech-Mikrofaser, überzieht auch die Sitze des Lamborghini Gallardo). Der rassige
Zeitmesser mit der Gravur und Stücknummer „Série limitée x/300“ auf dem Gehäuseboden
wird in einer Schatulle ausgeliefert, die ebenfalls von den dynamischen Linien des Lamborghini
Gallardo inspiriert ist.
